Il Parlamento europeo ha adottato proposte relative a un’economia circolare per i veicoli a motore. Tra gli elementi fondamentali figurano le quote relative ai materiali riciclati nelle auto nuove, la responsabilità estesa del produttore per la raccolta e il trattamento dei veicoli fuori uso e norme più rigorose per l’esportazione dei veicoli al termine del loro ciclo di vita. L’obiettivo dichiarato dell’UE è quello di ridurre l’impatto ambientale e rafforzare l’economia circolare nel settore automobilistico.
Markus Buchheit, eurodeputato del Gruppo ESN, ha dichiarato:
“No alle quote imposte a livello centrale che rendono inutilmente più costose le automobili e mettono a rischio i posti di lavoro. Quote rigide di riciclaggio, burocrazia e divieti di esportazione fanno lievitare i prezzi, minacciano l’occupazione e trasformano l’automobile in un bene di lusso per molti. Sosteniamo una vera economia circolare basata sull’innovazione piuttosto che sull’ideologia: per una mobilità accessibile, la competitività e la neutralità tecnologica.».
“I nostri costruttori automobilistici sono già soffocati da una fitta rete di requisiti, obblighi di documentazione e norme sulle emissioni sempre più restrittive. Questa microgestione consuma capitale e capacità innovativa, rendendo la mobilità sempre più costosa per i cittadini. Bruxelles deve smettere di dire agli ingegneri come costruire le automobili.”
