Európsky parlament prijal návrhy týkajúce sa obehového hospodárstva v oblasti motorových vozidiel. Kľúčové prvky zahŕňajú kvóty na recyklované materiály v nových automobiloch, rozšírenú zodpovednosť výrobcov za zber a spracovanie vozidiel na konci životnosti a prísnejšie pravidlá pre vývoz vozidiel na konci ich životnosti. Vyhláseným cieľom EÚ je znížiť vplyv na životné prostredie a posilniť obehové hospodárstvo v automobilovom sektore.
Markus Buchheit, poslanec Európskeho parlamentu za skupinu ESN, uviedol:
“Nie centrálne plánovaným kvótam, ktoré zbytočne zdražujú autá a ohrozujú pracovné miesta. Prísne recyklačné kvóty, byrokracia a vývozné zákazy zvyšujú ceny, ohrozujú pracovné miesta a pre mnohých menia auto na luxusný tovar. Zastávame skutočnú cirkulárnu ekonomiku založenú na inováciách, nie na ideológii – za cenovo dostupnú mobilitu, konkurencieschopnosť a technologickú neutralitu.
“Naši výrobcovia automobilov sa už teraz dusia pod záplavou požiadaviek, povinností v oblasti dokumentácie a stále prísnejších emisných noriem. Toto mikromanagement spotrebúva kapitál a inovačnú silu – a pre občanov robí mobilitu čoraz drahšou. Brusel musí prestať inžinierom diktovať, ako majú stavať autá.”
