Европейският парламент прие предложения относно кръговата икономика за моторните превозни средства. Основните елементи включват квоти за рециклирани материали в новите автомобили, разширена отговорност на производителите за събирането и обработката на излезли от употреба превозни средства, както и по-строги правила за износа на превозни средства в края на техния експлоатационен срок. Декларираната цел на ЕС е да се намали въздействието върху околната среда и да се укрепи кръговата икономика в автомобилния сектор.
Markus Buchheit, член на Европейския парламент от групата на ESN, заяви:
“Не на централно планираните квоти, които без необходимост оскъпяват автомобилите и излагат на риск работните места. Строгите квоти за рециклиране, бюрокрацията и забраните за износ повишават цените, заплашват работните места и превръщат автомобила в луксозна стока за мнозина. Ние се застъпваме за истинска кръгова икономика чрез иновации, а не чрез идеология – за достъпна мобилност, конкурентоспособност и технологична неутралност.“.
“Нашите автомобилни производители вече се задушават под гъстата мрежа от изисквания, задължения за документация и все по-строги стандарти за емисии. Това микроуправление изчерпва капитала и иновационния потенциал — и прави мобилността все по-скъпа за гражданите. Брюксел трябва да спре да казва на инженерите как да произвеждат автомобили.”
