Evropski parlament je sprejel predloge o krožnem gospodarstvu za motorna vozila. Ključni elementi vključujejo kvote za reciklirane materiale v novih avtomobilih, razširjeno odgovornost proizvajalcev za zbiranje in obdelavo izrabljenih vozil ter strožja pravila za izvoz vozil ob koncu njihove življenjske dobe. Izraženi cilj EU je zmanjšati vplive na okolje in okrepiti krožno gospodarstvo v avtomobilskem sektorju.
Markus Buchheit, poslanec Evropskega parlamenta iz skupine ESN, je izjavil:
“Ne centralno načrtovanim kvotam, ki po nepotrebnem podražijo avtomobile in ogrožajo delovna mesta. Strogim kvotam za recikliranje, birokraciji in izvoznim prepovedim, ki dvigujejo cene, ogrožajo delovna mesta in za mnoge spreminjajo avtomobil v luksuzno blago. Zagovarjamo pravo krožno gospodarstvo, ki temelji na inovacijah in ne na ideologiji – za dostopno mobilnost, konkurenčnost in tehnološko nevtralnost.
“Naši proizvajalci avtomobilov se že zdaj dušijo pod gostim spletom zahtev, obveznosti glede dokumentacije in vedno strožjih emisijskih standardov. To mikroupravljanje porablja kapital in inovativno moč – ter mobilnost za državljane dela vedno dražjo. Bruselj mora prenehati inženirjem narekovati, kako naj izdelujejo avtomobile.”
