Parlamentul European a adoptat propuneri privind economia circulară pentru autovehicule. Elementele esențiale includ cote pentru materialele reciclate în autovehiculele noi, responsabilitatea extinsă a producătorului pentru colectarea și tratarea autovehiculelor scoase din uz, precum și norme mai stricte privind exportul autovehiculelor la sfârșitul ciclului de viață. Obiectivul declarat al UE este reducerea impactului asupra mediului și consolidarea economiei circulare în sectorul auto.
Markus Buchheit, deputat european din Grupul ESN, a declarat:
“Nu cotelor planificate centralizat, care scumpesc inutil autovehiculele și pun în pericol locurile de muncă. Cotele rigide de reciclare, birocrația și interdicțiile de export cresc prețurile, amenință locurile de muncă și transformă autovehiculul într-un bun de lux pentru mulți. Susținem o economie circulară autentică bazată pe inovare, nu pe ideologie – pentru o mobilitate accesibilă, competitivitate și neutralitate tehnologică.”.
“Producătorii noștri de automobile se sufocă deja sub o junglă de cerințe, obligații de documentare și standarde de emisii din ce în ce mai stricte. Această microgestiune consumă capital și forța inovatoare — și face mobilitatea din ce în ce mai scumpă pentru cetățeni. Bruxelles-ul trebuie să înceteze să le mai spună inginerilor cum să construiască mașini.”
