Europa-Parlamentet har vedtaget forslag om en cirkulær økonomi for motorkøretøjer. De centrale elementer omfatter kvoter for genanvendte materialer i nye biler, udvidet producentansvar for indsamling og behandling af udtjente køretøjer samt strengere regler for eksport af udtjente køretøjer. EU’s erklærede mål er at mindske miljøpåvirkningerne og styrke den cirkulære økonomi i bilsektoren.
Markus Buchheit, medlem af Europa-Parlamentet for ESN-Gruppen, udtalte:
“Nej til centralt fastsatte kvoter, der unødigt gør biler dyrere og sætter arbejdspladser på spil. Stive genanvendelseskvoter, bureaukrati og eksportforbud driver priserne i vejret, truer arbejdspladser og gør bilen til et luksusgode for mange. Vi går ind for en ægte cirkulær økonomi gennem innovation frem for ideologi – for overkommelig mobilitet, konkurrenceevne og teknologisk neutralitet.
“Vores bilproducenter kvæles allerede under en jungle af krav, dokumentationsforpligtelser og stadig strengere emissionsstandarder. Denne detaljestyring sluger kapital og innovationskraft – og gør mobiliteten stadig dyrere for borgerne. Bruxelles må holde op med at fortælle ingeniørerne, hvordan de skal bygge biler.”
