K tejto téme sa vyjadrila poslankyňa Európskeho parlamentu Anja Arndtová, členka Výboru pre životné prostredie, verejné zdravie a bezpečnosť potravín (ENVI):
“Keď EÚ ukladá priemyslu nové pravidlá, musia byť jasné a praktické. Doposiaľ bol výpočet emisných kreditov zbytočne zložitý, pretože sa musel zakladať na teoretickej klesajúcej krivke emisií v priebehu niekoľkých rokov. Nový pozmeňujúci návrh to teraz jasne stanovuje: ak sú emisie vozového parku výrobcu nižšie ako cieľová hodnota CO₂, vznikajú emisné kredity. To zjednodušuje výpočet a vytvára istotu pri plánovaní.”
Poslanec Európskeho parlamentu Volker Schnurrbusch, člen Výboru pre dopravu a cestovný ruch (TRAN), dodáva:
“Európsky sektor úžitkových vozidiel čelí medzinárodnej konkurencii a zároveň musí realizovať masívne investície do nových technológií. V tejto situácii potrebujú podniky istotu v plánovaní namiesto ďalšej regulačnej neistoty. Zrýchlené konanie je preto dôležitým signálom pre realistickú a pre odvetvie priaznivú politiku.”
