O tome, zastupnica u Europskom parlamentu Anja Arndt, članica Odbora za okoliš, javno zdravlje i sigurnost hrane (ENVI), izjavlja:
“Kada EU nameće nova pravila industriji, ona moraju biti jasna i praktična. Do sada je izračun emisijskih kredita bio nepotrebno kompliciran jer se morao temeljiti na teorijskoj putanji smanjenja emisija tijekom nekoliko godina. Novi amandman sada to pojašnjava: ako su emisije flote proizvođača niže od ciljnog vrijednosti CO2, nastaju emisijske kredite. To pojednostavljuje izračun i stvara sigurnost u planiranju.”
Volker Schnurrbusch, zastupnik u Europskom parlamentu i član Odbora za promet i turizam (TRAN), dodaje:
“Europski sektor komercijalnih vozila suočava se s međunarodnom konkurencijom, a istovremeno mora ulagati ogromna sredstva u nove tehnologije. U takvoj situaciji, tvrtkama je potrebna sigurnost u planiranju, a ne dodatna regulatorna nesigurnost. Postupak ubrzanog donošenja propisa stoga je važan signal za realnu politiku koja je povoljna za industriju.”
