Saistībā ar to Eiropas Parlamenta deputāte Anja Arndt, Vides, sabiedrības veselības un pārtikas nekaitīguma komitejas (ENVI) locekle, norāda:
“Kad ES nosaka jaunus noteikumus rūpniecībai, tiem jābūt skaidriem un praktiskiem. Līdz šim emisiju kredītu aprēķināšana bija nevajadzīgi sarežģīta, jo tai bija jābalstās uz teorētisku emisiju samazināšanās trajektoriju vairāku gadu garumā. Jaunais grozījums tagad nosaka skaidri: ja ražotāja autoparka emisijas ir zemākas par CO2 mērķvērtību, rodas emisiju kredīti. Tas vienkāršo aprēķinus un nodrošina plānošanas noteiktību.”
Eiropas Parlamenta deputāts Volker Schnurrbusch (Volker Schnurrbusch), Transporta un tūrisma komitejas (TRAN) loceklis, piebilst:
“Eiropas komerciālo transportlīdzekļu nozare saskaras ar starptautisku konkurenci, vienlaikus tai ir jāveic milzīgas investīcijas jaunās tehnoloģijās. Šādā situācijā uzņēmumiem ir nepieciešama plānošanas noteiktība, nevis papildu regulatīvā nenoteiktība. Tādēļ paātrinātā procedūra ir svarīgs signāls par reālistisku un nozarei draudzīgu politiku.”
