“Evropska unija je svetovna prvakinja v postavljanju ambicioznih ciljev, vendar redno odpove, ko gre za njihovo uresničevanje v resničnem svetu. Medtem ko prehod na alternativna goriva v letalstvu vsaj postopoma napreduje, ostaja situacija v pomorskem prometu popolnoma nerešena. Preprosto ni realistično poskušati predelati visoko specializirane ladijske motorje, da bi delovali na mešanicah rastlinskih olj. Nekaj vodilnih pilotnih projektov velikih korporacij morda izgleda impresivno, vendar ne predstavljajo osnove za izvedljiv model za celotno industrijo. Hkrati Komisija poziva k naložbam v višini več sto milijard – toda kateri vlagatelj se bo zavezal k dolgoročnemu sodelovanju, če Bruselj nenehno spreminja svoje prednostne naloge in ne ponuja nobene varnosti pri načrtovanju?
Če Evropski parlament zdaj sam razpravlja o umiku od postopne ukinitve motorjev z notranjim zgorevanjem, to pošilja katastrofalen signal industriji in vlagateljem: nihče se ne more zanašati, da bodo politične zahteve veljale dlje kot nekaj mesecev. Dokler Mednarodna pomorska organizacija (IMO) ne bo sledila temu zgledu in bo večja vojaška oprema povsem upravičeno še naprej delovala na dizel in težko kurilno olje, bo naložbeni načrt EU STIP ostal le malo več kot pobožna želja. Vsak, ki resnično želi podpreti ta sektor, se mora končno soočiti z realnostjo in ustvariti jasne, zanesljive okvirne pogoje, namesto da se ukvarja z zelenimi sanjarjenji.”
