“Niniejsza dyrektywa stanowi kolejny krok w kierunku nadzoru cyfrowego i biurokracji, nie przyczyniając się przy tym do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Cyfrowe prawo jazdy oznacza nowe koszty i obciążenia administracyjne dla milionów kierowców – przy czym korzyści z tego rozwiązania są całkowicie niejasne. Zamiast wspierać mobilność obywateli, UE stwarza nowe przeszkody i powoduje kosztowną spiralę administracyjną.’.
Szczególnie istotne jest to, że zakazy prowadzenia pojazdów miałyby w przyszłości obowiązywać w całej Unii Europejskiej. Stanowiłoby to ogromną ingerencję w prawo krajowe państw członkowskich. Jeśli na przykład zakaz prowadzenia pojazdów nałożony we Francji automatycznie obowiązywałby również w Niemczech, podważałoby to suwerenność naszego porządku prawnego. Państwa członkowskie muszą mieć możliwość samodzielnego decydowania o tym, w jaki sposób karać wykroczenia drogowe – a nie Bruksela.
Dzięki głosom wielu posłów do Parlamentu Europejskiego z centrum-prawicy, w tym z Grupy ESN, udało się zapobiec jeszcze bardziej daleko idącym ingerencjom – na przykład obowiązkowym, regularnym badaniom lekarskim dla starszych kierowców. Byłaby to czysta dyskryminacja ze względu na wiek. Opowiadamy się za osobistą odpowiedzialnością, kompetencjami krajowymi oraz sprzeciwiamy się europejskiemu państwu inwigilacyjnemu.”
