“Ova direktiva je još jedan korak prema digitalnom nadzoru i birokraciji, a da pritom promet na cestama ne postaje ništa sigurniji. Digitalna vozačka dozvola znači nove troškove i administrativna opterećenja za milijune vozača – a koristi su potpuno nejasne. Umjesto da promiče mobilnost građana, EU postavlja nove prepreke i stvara skupu administrativnu spiralu.
Ono što je posebno kritično jest da bi zabrane vožnje u budućnosti vrijedile na razini cijele EU. To bi bilo masovno narušavanje nacionalnog zakonodavstva država članica. Ako bi se, na primjer, zabrana vožnje izrečena u Francuskoj automatski primjenjivala i u Njemačkoj, to bi potkopalo suverenitet našeg pravnog poretka. Države članice moraju same moći odlučiti kako sankcionirati prometne prekršaje – a ne Bruxelles.
Zahvaljujući glasovima mnogih zastupnika centra desnice, uključujući i skupinu ESN, spriječene su još dalekosežnije uplitanja – na primjer, obvezni redoviti liječnički pregledi za starije vozače. To bi bila čista diskriminacija na temelju dobi. Zalažemo se za osobnu odgovornost, nacionalnu kompetenciju i protiv europske nadzorne države.”
