“Ši direktyva yra dar vienas žingsnis link skaitmeninės priežiūros ir biurokratijos, tačiau ji nepadaro kelių eismo saugesnio. Skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas reiškia naujas išlaidas ir administracinę naštą milijonams vairuotojų, o nauda visiškai neaiški. Vietoj to, kad skatintų piliečių mobilumą, ES kuria naujas kliūtis ir brangią administracinę spiralę.’.
Ypač svarbu tai, kad vairavimo draudimai ateityje būtų taikomi visoje ES. Tai būtų didžiulis kišimasis į valstybių narių nacionalinę teisę. Jei, pavyzdžiui, Prancūzijoje nustatytas vairavimo draudimas automatiškai būtų taikomas ir Vokietijoje, tai pakenktų mūsų teisinės tvarkos suverenumui. Valstybės narės pačios turi turėti galimybę nuspręsti, kaip bausti už eismo pažeidimus – o ne Briuselis.
Dėka daugelio centro dešiniųjų Europos Parlamento narių, įskaitant ESN grupę, balsų pavyko užkirsti kelią dar toli siekiančioms kišimosi priemonėms – pavyzdžiui, privalomiems reguliariems vyresnio amžiaus vairuotojų sveikatos patikrinimams. Tai būtų buvusi gryna diskriminacija dėl amžiaus. Mes pasisakome už asmeninę atsakomybę, nacionalinę kompetenciją ir prieš Europos priežiūros valstybę.”
