“Tämä direktiivi on jälleen yksi askel kohti digitaalista valvontaa ja byrokratiaa ilman, että se tekisi tieliikenteestä yhtään turvallisempaa. Digitaalinen ajokortti merkitsee uusia kustannuksia ja hallinnollista taakkaa miljoonille autoilijoille – ja sen hyödyt ovat täysin epäselvät. Sen sijaan, että EU edistäisi kansalaisten liikkuvuutta, se luo uusia esteitä ja kalliin hallinnollisen kierteen.
Erityisen kriittistä on se, että ajokiellot koskisivat tulevaisuudessa koko EU:n alueella. Se merkitsisi valtavaa puuttumista jäsenvaltioiden kansalliseen lainsäädäntöön. Jos esimerkiksi Ranskassa määrätty ajokielto koskisi automaattisesti myös Saksassa, se heikentäisi oikeusjärjestyksemme suvereniteettia. Jäsenvaltioiden on voitava itse päättää, miten liikennesääntörikkomuksia rangaistaan – ei Brysselin.
Monien keskusta-oikeistolaisten Euroopan parlamentin jäsenten, mukaan lukien ESN-ryhmän, äänien ansiosta estettiin vieläkin kauaskantoisempia puuttumisia – esimerkiksi pakolliset, säännölliset lääkärintarkastukset ikääntyneille kuljettajille. Se olisi ollut puhdasta ikäsyrjintää. Kannatamme henkilökohtaista vastuuta ja kansallista toimivaltaa sekä vastustamme eurooppalaista valvontavaltiota.”
