“Dette direktiv er endnu et skridt i retning af digital overvågning og bureaukrati uden at gøre vejtrafikken mere sikker. Et digitalt kørekort medfører nye omkostninger og administrative byrder for millioner af bilister – med helt uklare fordele. I stedet for at fremme borgernes mobilitet skaber EU nye hindringer og en dyr administrativ spiral.’.
Det er især afgørende, at kørselsforbud fremover vil gælde i hele EU. Det ville være et massivt indgreb i medlemsstaternes nationale lovgivning. Hvis f.eks. et kørselsforbud, der er indført i Frankrig, automatisk også gælder i Tyskland, underminerer det vores retsordens suverænitet. Medlemsstaterne skal selv kunne bestemme, hvordan de vil straffe trafikforseelser – ikke Bruxelles.
Takket være stemmerne fra mange centrum-højre-medlemmer af Europa-Parlamentet, herunder ESN-Gruppen, blev endnu mere vidtgående indgreb forhindret – for eksempel obligatoriske, regelmæssige lægeundersøgelser af ældre bilister. Det ville have været ren aldersdiskrimination. Vi går ind for personligt ansvar og national kompetence og er imod en europæisk overvågningsstat.”
