По този повод членът на Европейския парламент Anja Arndt, член на Комисията по околна среда, обществено здраве и безопасност на храните (ENVI), заявява:
“Когато ЕС налага нови правила на промишлеността, те трябва да бъдат ясни и практични. Досега изчисляването на емисионните кредити беше ненужно усложнено, тъй като трябваше да се основава на теоретична тенденция към намаляване на емисиите в продължение на няколко години. Новото изменение вече го изяснява: ако емисиите на автомобилния парк на даден производител са под целевата стойност за CO₂, се получават емисионни кредити. Това опростява изчисленията и създава сигурност при планирането.”
Членът на Европейския парламент Volker Schnurrbusch, член на Комисията по транспорт и туризъм (TRAN), добавя:
“Европейският сектор на търговските превозни средства е изправен пред международна конкуренция, като в същото време трябва да прави мащабни инвестиции в нови технологии. В тази ситуация компаниите се нуждаят от сигурност при планирането, а не от допълнителна регулаторна несигурност. Ускорената процедура е следователно важен сигнал за реалистична и благоприятна за индустрията политика.”
