“Deze richtlijn is een nieuwe stap in de richting van digitaal toezicht en bureaucratie, zonder dat het wegverkeer daardoor veiliger wordt. Een digitaal rijbewijs betekent nieuwe kosten en administratieve lasten voor miljoenen automobilisten – terwijl de voordelen volstrekt onduidelijk zijn. In plaats van de mobiliteit van burgers te bevorderen, creëert de EU nieuwe hindernissen en een dure administratieve spiraal.
Bijzonder problematisch is dat rijverboden in de toekomst in de hele EU zouden gelden. Dat zou een enorme inbreuk vormen op de nationale wetgeving van de lidstaten. Als bijvoorbeeld een in Frankrijk opgelegd rijverbod automatisch ook in Duitsland van toepassing is, ondermijnt dit de soevereiniteit van onze rechtsorde. De lidstaten moeten zelf kunnen beslissen hoe zij verkeersovertredingen bestraffen – niet Brussel.
Dankzij de stemmen van vele centrumrechtse Europarlementariërs, waaronder de ESN-fractie, zijn nog ingrijpendere ingrepen voorkomen – bijvoorbeeld verplichte, regelmatige medische keuringen voor oudere automobilisten. Dat zou pure leeftijdsdiscriminatie zijn geweest. Wij staan voor persoonlijke verantwoordelijkheid en nationale bevoegdheid, en zijn tegen een Europese surveillancestaat.”
