“Tato směrnice představuje další krok směrem k digitálnímu sledování a byrokracii, aniž by jakkoli zvýšila bezpečnost silničního provozu. Digitální řidičský průkaz znamená nové náklady a administrativní zátěž pro miliony řidičů – přičemž jeho přínosy jsou zcela nejasné. Místo toho, aby EU podporovala mobilitu občanů, vytváří nové překážky a nákladnou administrativní spirálu.’.
Zvláště kritické je, že zákazy řízení by se v budoucnu vztahovaly na celé území EU. To by představovalo masivní zásah do vnitrostátního práva členských států. Pokud by se například zákaz řízení uložený ve Francii automaticky vztahoval i na Německo, podkopalo by to suverenitu našeho právního řádu. Členské státy musí mít možnost samy rozhodovat o tom, jak postihovat dopravní přestupky – nikoli Brusel.
Díky hlasům mnoha středopravicových poslanců Evropského parlamentu, včetně skupiny ESN, se podařilo zabránit ještě dalekosáhlejším zásahům – například povinným pravidelným lékařským prohlídkám starších řidičů. To by byla čistá diskriminace na základě věku. Zastáváme osobní odpovědnost, vnitrostátní pravomoc a vystupujeme proti evropskému sledovacímu státu.”
