“Stále prísnejšie obmedzenia vozového parku pre výrobcov automobilov spôsobujú, že výroba vozidiel so spaľovacím motorom je čoraz menej zisková. To sa rovná de facto zákazu spaľovacích motorov. Aby sme udržali náš automobilový priemysel medzinárodne konkurencieschopný, potrebujeme nielen odloženie sprísnenia obmedzení vozového parku, ale ich úplné zrušenie.”
Buchheit vníma obmedzenia vozového parku a zákaz nových registrácií vozidiel so spaľovacím motorom v EÚ od roku 2035 predovšetkým ako ideologicky motivovaný útok na individuálnu mobilitu – na úkor prosperity a slobody občanov.
“Európsky automobilový priemysel čoraz viac zaostáva za výrobcami, najmä z Číny. Hlavným dôvodom je okrem iného absurdný politický nátlak a neustále sa zhoršujúce politicky podmienené nevýhody umiestnenia. Európska prosperita však vo veľkej miere závisí od výkonnosti európskeho automobilového priemyslu. Týmito prehnanými nariadeniami si EÚ v konečnom dôsledku podrezáva konár, na ktorom sedí,” uzatvára Buchheit.
