“Sve stroži flotni limiti za proizvođače automobila čine proizvodnju vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem sve neisplativijom. To je jednako de facto zabrani motora s unutarnjim izgaranjem. Kako bismo našu automobilsku industriju održali međunarodno konkurentnom, ne trebamo samo odgodu pooštravanja flotnih limita, već njihovo potpuno ukidanje.”
Buchheit vidi ograničenja flote i zabranu novih registracija vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem u EU od 2035. godine prvenstveno kao ideološki vođen napad na individualnu mobilnost – na štetu prosperiteta i slobode građana.
“Europska automobilska industrija sve više zaostaje za proizvođačima, osobito iz Kine. Glavni razlog za to su, između ostalog, apsurdno političko prisiljavanje i sve veće politički potaknute nepovoljne okolnosti lokacije. Međutim, europski prosperitet uvelike ovisi o uspješnosti europske automobilske industrije. Ovim prekomjernim propisima EU si na kraju sama sječe granu na kojoj sjedi,” zaključuje Buchheit.
