“Autonvalmistajille asetetut yhä tiukemmat ajoneuvokantarajat tekevät polttomoottoriajoneuvojen tuotannosta yhä kannattamattomampaa. Tämä vastaa käytännössä polttomoottoreiden kieltämistä. Jotta autoteollisuutemme pysyisi kansainvälisesti kilpailukykyisenä, emme tarvitse pelkästään ajoneuvokantarajojen tiukentamisen lykkäystä, vaan niiden lopettamista kokonaan.”
Buchheit näkee ajoneuvokannan rajoitukset ja polttomoottoriajoneuvojen uusien rekisteröintien kiellon EU:ssa vuodesta 2035 lähtien ensisijaisesti ideologisesti motivoituna hyökkäyksenä yksilöllistä liikkuvuutta vastaan – kansalaisten vaurauden ja vapauden kustannuksella.
“Euroopan autoteollisuus jää yhä kauemmas jälkeen valmistajista, erityisesti Kiinasta. Tärkein syy tähän on muun muassa järjetön poliittinen pakottaminen ja jatkuvasti kasvavat poliittisesti aiheutetut sijaintihaitat. Euroopan vauraus riippuu kuitenkin merkittävästi Euroopan autoteollisuuden suorituskyvystä. Näillä liian kauaskantoisilla säännöksillä EU lopulta sahaa pois sen oksan, jolla se itse istuu”, Buchheit toteaa lopuksi.
