“De allt strängare flottgränserna för biltillverkare gör tillverkningen av fordon med förbränningsmotor allt mindre lönsam. Detta motsvarar i praktiken ett förbud mot förbränningsmotorer. För att vår bilindustri ska förbli internationellt konkurrenskraftig behöver vi inte bara en uppskjutning av skärpningen av flottgränserna, utan att de avskaffas helt och hållet.”
Buchheit ser begränsningarna av fordonsparken och förbudet mot nyregistrering av fordon med förbränningsmotor i EU från och med 2035 främst som en ideologiskt motiverad attack mot den individuella rörligheten – till nackdel för medborgarnas välstånd och frihet.
“Den europeiska bilindustrin halkar allt längre efter tillverkarna, särskilt från Kina. Den främsta orsaken till detta är bland annat den absurda politiska påtvingningen och de ständigt ökande politiskt betingade nackdelarna med etableringsorten. Det europeiska välståndet är dock i hög grad beroende av den europeiska bilindustrins prestanda. Med dessa överdrivna regleringar sågar EU i slutändan av den gren som den själv sitter på”, avslutar Buchheit.
