Η κυβέρνηση των ΗΠΑ ανακάλεσε την προγραμματισμένη απαγόρευση των καινούργιων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, καθώς και τις αυστηρότερες απαιτήσεις για τις εκπομπές ρύπων. Ο Lee Zeldin, ο νεοδιορισμένος επικεφαλής για το περιβάλλον των ΗΠΑ, ακύρωσε τον κανονισμό “Endangerment Finding”, ο οποίος μέχρι τώρα αποτελούσε τη βάση της αμερικανικής κλιματικής πολιτικής στον τομέα των μεταφορών. Η απόφαση υποστηρίχθηκε επίσημα από τον Πρόεδρο Donald Trump και σηματοδοτεί μια σαφή στροφή στην αμερικανική βιομηχανική και περιβαλλοντική πολιτική.
Σχολιάζοντας το θέμα αυτό, ο Markus Buchheit, μέλος της Ομάδας ESN, δήλωσε:
“Ο Donald Trump αποδεικνύει ότι η οικονομική κοινή λογική και μια βιομηχανική πολιτική ουδέτερη ως προς την τεχνολογία δεν χρειάζεται να αποτελούν αντιφάσεις — σε αντίθεση με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και την πράσινη πατερναλιστική ατζέντα της.».
Οι Ηνωμένες Πολιτείες διορθώνουν έτσι ένα κρίσιμο λάθος. Η ΕΕ, αντίθετα, επιμένει πεισματικά στην κεντρικά σχεδιασμένη απαγόρευση των κινητήρων εσωτερικής καύσης από το 2035 — και καταστρέφει σκόπιμα εκατοντάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας και των προμηθευτών.
Ενώ ο Friedrich Merz θρηνεί δημοσίως το τέλος του κινητήρα εσωτερικής καύσης, το κόμμα του έχει προετοιμάσει εδώ και καιρό το έδαφος για αυτό στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και στο Συμβούλιο. Η Ένωση παίζει διπλό παιχνίδι: στις Βρυξέλλες ψηφίζουν υπάκουα μαζί με τους Πράσινους και τους Σοσιαλιστές — ενώ στο Βερολίνο παριστάνουν την αντιπολίτευση. Αυτό αποτελεί καθαρή εξαπάτηση των ψηφοφόρων.
Η Γερμανία δεν χρειάζεται προσποιήσεις και εικονικές συζητήσεις, αλλά μια σαφή στροφή 180 μοιρών στην βιομηχανική πολιτική. Χρειαζόμαστε προσιτή κινητικότητα, τεχνολογική ουδετερότητα και μια αξιόπιστη βιομηχανική βάση — αντί για πράσινα δόγματα και πειράματα της γραφειοκρατίας των Βρυξελλών.”
