Yhdysvaltain hallitus on perunut suunnitellun polttomoottorilla varustettujen uusien autojen myyntikiellon sekä tiukentaneet päästövaatimuksia. Äskettäin nimitetty Yhdysvaltain ympäristöjohtaja Lee Zeldin kumosi “Endangerment Finding” -asetuksen, joka on tähän asti muodostanut perustan Yhdysvaltain liikennesektorin ilmastopolitiikalle. Päätös sai virallisen tuen presidentti Donald Trumpilta ja merkitsee selkeää käännettä Yhdysvaltain teollisuus- ja ympäristöpolitiikassa.
ESN-ryhmän jäsen Markus Buchheit kommentoi asiaa seuraavasti:
“Donald Trump osoittaa, että taloudellinen järki ja teknologianeutraali teollisuuspolitiikka eivät välttämättä ole ristiriidassa keskenään – toisin kuin Euroopan komissio ja sen vihreä, paternalistinen agenda.
Yhdysvallat korjaa näin ratkaisevan virheen. EU puolestaan pitää itsepäisesti kiinni keskitetysti suunnitellusta polttomoottoreiden kieltämisestä vuodesta 2035 lähtien – ja tuhoaa tahallaan satoja tuhansia työpaikkoja autoteollisuudessa ja alihankkijoiden parissa.
Vaikka Friedrich Merz valittaa julkisesti polttomoottorin loppua, hänen puolueensa on jo kauan sitten tasoittanut tietä sille Euroopan parlamentissa ja neuvostossa. Unioni pelaa kaksoispeliä: Brysselissä he äänestävät tunnollisesti vihreiden ja sosialistien kanssa – kun taas Berliinissä he esittävät oppositiota. Se on puhdasta äänestäjien harhauttamista.
Saksa ei tarvitse harhautuksia ja näennäiskeskusteluja, vaan selkeän suunnanmuutoksen teollisuuspolitiikassa. Tarvitsemme kohtuuhintaista liikkuvuutta, teknologianeutraalisuutta ja luotettavaa teollista perustaa – vihreiden dogmien ja Brysselin byrokratian kokeilujen sijaan.”
