Den amerikanska regeringen har dragit tillbaka det planerade förbudet mot nya bilar med förbränningsmotorer samt skärpt utsläppskraven. Lee Zeldin, den nyutnämnde amerikanske miljöchefen, upphävde förordningen “Endangerment Finding”, som hittills utgjort grunden för den amerikanska klimatpolitiken inom transportsektorn. Beslutet fick officiellt stöd av president Donald Trump och markerar en tydlig kursändring i den amerikanska industri- och miljöpolitiken.
Markus Buchheit, ledamot i ESN-gruppen, kommenterade detta på följande sätt:
“Donald Trump visar att ekonomiskt sunt förnuft och en teknikneutral industripolitik inte behöver vara en motsättning – till skillnad från Europeiska kommissionen och dess gröna, paternalistiska agenda.”.
USA rättar därmed till ett avgörande misstag. EU, däremot, håller envist fast vid sitt centralt planerade förbud mot förbränningsmotorer från och med 2035 – och förstör medvetet hundratusentals arbetstillfällen inom bilindustrin och underleverantörsindustrin.
Samtidigt som Friedrich Merz offentligt beklagar förbränningsmotorns undergång har hans parti för länge sedan banat väg för detta i Europaparlamentet och i rådet. Unionen spelar ett dubbelspel: i Bryssel röstar de plikttroget med De gröna och socialisterna – medan de i Berlin utger sig för att vara oppositionen. Det är ren och skär vilseledning av väljarna.
Tyskland behöver inte finter och skendebatter, utan en tydlig helomvändning i industripolitiken. Vi behöver prisvärd mobilitet, teknikneutralitet och en pålitlig industriell bas – istället för gröna dogmer och Bryssels byråkratiska experiment.”
