“De stadig strengere flådegrænser for bilproducenter gør produktionen af køretøjer med forbrændingsmotorer stadig mere urentabel. Dette svarer til et de facto-forbud mod forbrændingsmotorer. For at bevare vores bilindustris internationale konkurrenceevne har vi ikke blot brug for en udsættelse af skærpelsen af flådegrænserne, men en fuldstændig afskaffelse af dem.”
Buchheit betragter flådebegrænsningerne og forbuddet mod nyregistrering af køretøjer med forbrændingsmotor i EU fra 2035 primært som et ideologisk motiveret angreb på den individuelle mobilitet – til skade for borgernes velstand og frihed.
“Den europæiske bilindustri sakker længere og længere bagud i forhold til producenter, især fra Kina. Hovedårsagen hertil er blandt andet den absurde politiske tvang og de stadigt stigende politisk betingede lokaliseringsulemper. Den europæiske velstand afhænger imidlertid i høj grad af den europæiske bilindustris præstationer. Med disse alt for vidtgående reguleringer saver EU i sidste ende den gren over, som den selv sidder på,” konkluderer Buchheit.
