“Все по-строгите ограничения за автомобилния парк, наложени на производителите на автомобили, правят производството на превозни средства с двигатели с вътрешно горене все по-нерентабилно. Това се равнява на фактическа забрана на двигателите с вътрешно горене. За да запазим международната конкурентоспособност на нашата автомобилна промишленост, не се нуждаем само от отлагане на затягането на ограниченията за автомобилния парк, а от пълното им премахване.”
Буххайт разглежда ограниченията за автомобилния парк и забраната за нови регистрации на превозни средства с двигатели с вътрешно горене в ЕС от 2035 г. като преди всичко идеологически мотивирана атака срещу индивидуалната мобилност – в ущърб на благоденствието и свободата на гражданите.
“Европейската автомобилна промишленост все повече изостава от производителите, особено от Китай. Основната причина за това е, наред с други неща, абсурдният политически натиск и все по-нарастващите, предизвикани от политиката, неблагоприятни условия на местоположението. Европейският просперитет обаче зависи в значителна степен от представянето на европейската автомобилна промишленост. С тези прекомерни регулации ЕС в крайна сметка отрязва клона, на който седи”, заключава Буххайт.
