Markus Buchheit, lid van het Europees Parlement namens de ESN-fractie, verklaarde:
“Volgens de huidige EU-regels mogen vanaf het jaar 2035 geen nieuwe voertuigen met verbrandingsmotoren meer worden geregistreerd. De nu aangekondigde ‘afbouw van de afbouw’ komt echter neer op schijnmaatregelen die de keuzevrijheid van de consument nog steeds ondergeschikt maken aan een klimaatdictaat en de technologische openheid beperken. Dit betekent een ernstige ingreep in de economische fundamenten van de automobielsector, die – met het grootste aantal werknemers en de hoogste omzet in de industrie – de belangrijkste sleutelsector van Duitsland is.
In plaats van een echte ommezwaai blijft de Europese Commissie aandringen op een verkapt verbod op verbrandingsmotoren. Dit is misleidend voor de kiezers en verandert niets aan de feiten: met de uitfasering van de verbrandingsmotor brengt de EU blijvende schade toe aan Duitsland als vestigingsplaats voor bedrijven. Brussel mengt zich juist in de belangrijkste industrie van Duitsland en reguleert het internationaal succesvolle model met verbrandingsmotoren uit de markt. De gevolgen zijn nu al zichtbaar: talrijke bedrijven in de automobielsector moeten hun deuren sluiten, banen schrappen of hun productie verplaatsen naar bedrijfsvriendelijkere landen in het buitenland.”
Buchheit pleit daarom voor een volledige beëindiging van de uitfasering van verbrandingsmotoren — zonder mitsen en maren en zonder halfbakken tussentijdse oplossingen die het probleem niet oplossen, maar het slechts trachten te verdoezelen.
