ESN-fraktsiooni Euroopa Parlamendi liige Markus Buchheit märkis:
“Kehtivate ELi eeskirjade kohaselt ei tohi alates 2035. aastast enam registreerida uusi sisepõlemismootoriga sõidukeid. Kuid nüüd välja kuulutatud ‘väljajätmise järkjärgulise lõpetamise järkjärguline lõpetamine’ on näiv meede, mis allutab tarbijate valikuvõimalused endiselt kliimadiktatuurile ja piirab tehnoloogilist avatust. See kujutab endast tõsist sekkumist autotööstuse majanduslikesse alustesse, mis – kõige rohkemate töötajate ja suurima tööstuskäibega – on Saksamaa kõige olulisem võtmetööstusharu.“.
Tõelise kursimuutuse asemel nõuab Euroopa Komisjon jätkuvalt sisepõlemismootorite tagaukse kaudu keelustamist. See on valijate petmine ega muuda midagi faktides: sisepõlemismootorite järkjärgulise kasutuselt kõrvaldamisega tekitab EL püsivat kahju Saksamaale kui äripaigale. Brüssel sekkub just Saksamaa kõige olulisemasse tööstusharusse ja reguleerib rahvusvaheliselt edukad sisepõlemismootoriga mudelid turult välja. Mõju on juba näha: paljud autotööstuse ettevõtted on sunnitud sulgema, koondama töötajaid või viima oma tootmise välismaale ärisõbralikumatesse riikidesse.”
Seetõttu nõuab Buchheit sisepõlemismootorite kasutuselt kõrvaldamise täielikku lõpetamist – ilma „kui” ja „aga” ning ilma poolikute vahelahendusteta, mis probleemi ei lahenda, vaid püüavad seda lihtsalt varjata.
