Markus Buchheit, az ESN-frakció európai parlamenti képviselője kijelentette:
“A jelenlegi uniós szabályok szerint 2035-től kezdve a belső égésű motorral felszerelt új járműveket már nem lehet forgalomba helyezni. Azonban a most bejelentett ‘kivezetés kivezetése’ olyan látszatintézkedéseknek minősül, amelyek továbbra is a fogyasztói választást alárendelik az éghajlati diktátumnak, és korlátozzák a technológiai nyitottságot. Ez súlyos beavatkozást jelent az autóipar gazdasági alapjaiba, amely – a legtöbb alkalmazottal és a legnagyobb ipari forgalommal – Németország legfontosabb kulcsiparága.”.
Ahelyett, hogy valódi irányváltást hajtana végre, az Európai Bizottság továbbra is ragaszkodik a belső égésű motorok hátsó ajtón történő betiltásához. Ez megtéveszti a választókat, és semmit sem változtat a tényeken: a belső égésű motorok fokozatos kivezetésével az EU tartós kárt okoz Németországnak, mint üzleti helyszínnek. Brüsszel éppen Németország legfontosabb iparágába avatkozik be, és a nemzetközi szinten sikeres belső égésű motoros modelleket szabályozza ki a piacról. A hatások már most láthatók: az autóipar számos vállalata kénytelen bezárni, munkahelyeket leépíteni, vagy gyártását külföldi, üzleti szempontból kedvezőbb országokba áthelyezni.”
Buchheit ezért a belső égésű motorok fokozatos kivezetésének teljes megszüntetését szorgalmazza – mindenféle „ha” és „de” nélkül, valamint olyan félkész átmeneti megoldások nélkül, amelyek nem oldják meg a problémát, hanem csupán el akarják homályosítani.
