Markus Buchheit, politik AfD zodpovedný za európske záležitosti a člen Výboru Európskeho parlamentu pre priemysel, výskum a energetiku (ITRE) a Výboru pre medzinárodný obchod (INTA), uviedol:
“V zásade je dohoda o voľnom obchode medzi Európskou úniou a Austráliou vítaná, keďže má potenciál znížiť obchodné bariéry a poskytnúť ekonomický stimul. Konkrétne znenie dohody však odhaľuje značné nedostatky, najmä pokiaľ ide o záujmy nemeckého priemyslu.
Plánované zníženie austrálskej dane z luxusného tovaru výlučne pre elektrické vozidlá je opatrením odtrhnutým od reality a jednostranným. Najmä nemeckí výrobcovia prémiových vozidiel, ktorí tradične zaujímajú silnú pozíciu na austrálskom trhu, sú týmto opatrením znevýhodnení a podliehajú ideologicky motivovaným obmedzeniam. Vzhľadom na to, že nemecký vývoz vozidiel do Austrálie už minulý rok klesol o 20 percent, nie je jasné, ako by tieto podmienky mali vytvoriť akýkoľvek pozitívny impulz.
Zároveň bude nemecký dodávateľský priemysel čeliť ďalším výzvam v dôsledku úplného bezcolného prístupu pre austrálske výrobky, pričom nie je zrejmé žiadne vyvážené zosúladenie záujmov.
Dohoda o voľnom obchode nesmie viesť k tomu, že určité technológie alebo typy pohonu budú politicky zvýhodňované alebo znevýhodňované. V centre pozornosti musia zostať konkurenčná neutralita a spravodlivé trhové podmienky.”
