Markus Buchheit, AfD:n eurooppalaisista asioista vastaava poliitikko ja Euroopan parlamentin teollisuus-, tutkimus- ja energiavaliokunnan (ITRE) sekä kansainvälisen kaupan valiokunnan (INTA) jäsen, totesi:
“Periaatteessa Euroopan unionin ja Australian välistä vapaakauppasopimusta on pidettävä tervetulleena, sillä se voi vähentää kaupan esteitä ja elvyttää taloutta. Sopimuksen konkreettisessa muotoilussa on kuitenkin huomattavia puutteita, erityisesti Saksan teollisuuden etujen kannalta.
Suunniteltu Australian ylellisyysveron alentaminen yksinomaan sähköajoneuvojen osalta on todellisuudesta irrallinen ja yksipuolinen toimenpide. Erityisesti saksalaiset premium-valmistajat, joilla on perinteisesti ollut vahva asema Australian markkinoilla, joutuvat tämän vuoksi epäedulliseen asemaan ja ideologisesti motivoitujen rajoitusten kohteeksi. Kun otetaan huomioon, että Saksan ajoneuvovienti Australiaan laski jo viime vuonna 20 prosenttia, on epäselvää, miten näiden ehtojen pitäisi luoda minkäänlaista positiivista vauhtia.
Samalla Saksan alihankkijateollisuus joutuu kohtaamaan uusia haasteita, kun australialaisille tuotteille myönnetään täysi tullivapaus ilman, että tasapainoista etujen sovittelua olisi näkyvissä.
Vapaakauppasopimus ei saa johtaa siihen, että tiettyjä teknologioita tai käyttövoimatyyppejä suositaan tai syrjitään poliittisesti. Kilpailuneutraaliuden ja oikeudenmukaisten markkinaolosuhteiden on oltava keskeisessä asemassa.”
