Markus Buchheit, AfD-politiker med ansvar för EU-frågor och ledamot i Europaparlamentets utskott för industri, forskning och energi (ITRE) samt utskottet för internationell handel (INTA), uttalade:
“I princip är avtalet om ett frihandelsavtal mellan Europeiska unionen och Australien välkommet, eftersom det har potential att minska handelshinder och ge ekonomiska stimulanser. Avtalets konkreta utformning uppvisar dock betydande brister, särskilt när det gäller den tyska industrins intressen.”.
Den planerade sänkningen av Australiens lyxskatt enbart för elfordon är en verklighetsfrånvänd och ensidig åtgärd. I synnerhet tyska premiumtillverkare, som traditionellt har haft en stark ställning på den australiska marknaden, missgynnas därmed och utsätts för ideologiskt motiverade begränsningar. Mot bakgrund av att den tyska bilexporten till Australien redan minskade med 20 procent förra året är det oklart hur dessa villkor ska kunna skapa någon positiv dynamik.
Samtidigt kommer Tysklands leverantörsindustri att ställas inför ytterligare utmaningar till följd av fullständigt tullfritt tillträde för australiska produkter, utan att någon balanserad intresseavvägning tycks föreligga.
Ett frihandelsavtal får inte leda till att vissa tekniker eller drivmedel gynnas eller missgynnas politiskt. Konkurrensneutralitet och rättvisa marknadsvillkor måste stå i centrum.”
