Markus Buchheit, AfD Euroopa asjade poliitik ning Euroopa Parlamendi tööstuse, teadusuuringute ja energeetika komisjoni (ITRE) ja rahvusvahelise kaubanduse komisjoni (INTA) liige, märkis:
“Põhimõtteliselt tuleb Euroopa Liidu ja Austraalia vahelist vabakaubanduslepingut tervitada, kuna sellel on potentsiaali kaubandustõkete vähendamiseks ja majanduse elavdamiseks. Lepingu konkreetne ülesehitus paljastab aga märkimisväärseid puudusi, eriti seoses Saksa tööstuse huvidega.
Austraalia luksusmaksu kavandatav vähendamine ainult elektrisõidukite puhul on reaalsusest lahutatud ja ühepoolne meede. Eelkõige Saksamaa premium-klassi autotootjad, kellel on traditsiooniliselt olnud tugev positsioon Austraalia turul, satuvad sellega ebasoodsasse olukorda ja neile kehtestatakse ideoloogiliselt motiveeritud piirangud. Arvestades, et Saksamaa autode eksport Austraaliasse langes eelmisel aastal juba 20 protsenti, on ebaselge, kuidas need tingimused peaksid looma mingit positiivset hoogu.
Samal ajal seisab Saksamaa tarnijate sektor silmitsi täiendavate väljakutsetega, mis tulenevad Austraalia toodete täielikust tollimaksuvabast juurdepääsust, ilma et oleks näha mingit tasakaalustatud huvide kooskõlastamist.
Vabakaubandusleping ei tohi kaasa tuua olukorda, kus teatud tehnoloogiaid või jõuallikaid poliitiliselt soodustatakse või ebasoodustatakse. Konkurentsineutraalsus ja õiglased turutingimused peavad jääma kesksele kohale.”
