Siegbert Droese (ESN/AfD), diputado al Parlamento Europeo, critica duramente la propuesta de directiva de la UE sobre la reforma del permiso de conducir, así como la directiva sobre la retirada del permiso, calificándolas de burocráticas y condescendientes. En su calidad de ponente alternativo para ambas propuestas, participó en las negociaciones y advierte de las consecuencias para los ciudadanos y los Estados miembros, a pesar de los esfuerzos del Grupo ESN en ambos diálogos tripartitos por suavizar los borradores:
“Con el pretexto de la seguridad vial, la UE pretendía imponer una injerencia de gran alcance en la política nacional de tráfico. Sin embargo, muchas de las absurdas propuestas de la directiva —como los reconocimientos médicos obligatorios solo para personas mayores, los límites de velocidad en función de la edad o las prohibiciones de conducir todoterrenos y de conducir de noche para los conductores noveles— fueron bloqueadas con éxito en las negociaciones gracias a la mayoría de centro-derecha.
En las negociaciones sobre la directiva relativa a la retirada de licencias, también logramos eliminar el sistema de puntos a escala de la UE previsto inicialmente. Esto demuestra que la resistencia a la regulación excesiva de la UE puede tener éxito.
No obstante, las normas propuestas siguen siendo profundamente problemáticas, ya que suponen una nueva y desproporcionada vulneración de la soberanía nacional, a expensas de los ciudadanos y sin ningún beneficio real para la seguridad vial.
Lo que necesitamos es una política de transporte pragmática que garantice la seguridad con sentido común, no más burocracia ni un control verticalista desde Bruselas.”
