“De steun van de ADAC voor een extra CO₂-heffing op benzine en diesel is een belediging voor miljoenen automobilisten en forenzen. Deze prijsstijging treft geen abstracte ‘vervuilers’ — zij treft werknemers, gezinnen, ambachtslieden en kleine en middelgrote ondernemingen op zeer concrete wijze. Stijgende brandstofkosten werken als een speciale belasting op mobiliteit en werk: ze maken vervoer duurder, verhogen de productiekosten en stuwen de inflatie nog verder op. Uiteindelijk betalen consumenten en bedrijven de rekening — met reële welvaartsverliezen en een verdere verzwakking van het concurrentievermogen van Europa tot gevolg.
Met name op het platteland bestaat er geen realistisch alternatief voor de auto. Een politiek opgelegde CO₂-prijs straft mensen voor levensomstandigheden waarvoor zij niet hebben gekozen. In plaats van ideologisch gedreven prijsverhogingsbeleid hebben wij behoefte aan betaalbare energie, technologieneutrale innovatie en een industriebeleid dat de waardecreatie in Europa behoudt. Wie de mobiliteit kunstmatig beperkt, brengt banen, investeringen en sociale cohesie in gevaar. Dat juist de ADAC deze koers ondersteunt, is economisch onverantwoord en maatschappelijk kortzichtig
