“L-appoġġ tal-ADAC għal sovrakkarika addizzjonali ta‘ CO₂ fuq il-petrol u d-diżil huwa insulta għal miljuni ta’ sewwieqa u pendolari. Dan iż-żieda fil-prezz ma taffettwax 'tniġġisaturi' astratti — taffettwa ħaddiema, familji, artiġjani, u negozji żgħar u medji b'mod konkret ħafna. Il-prezzijiet dejjem jiżdiedu tal-fjuwil jaġixxu bħal taxxa speċjali fuq il-mobilità u x-xogħol: jagħmlu t-trasport aktar għali, iżidu l-ispejjeż tal-produzzjoni, u jsaħħu l-inflazzjoni aktar. Fl-aħħar mill-aħħar, il-konsumaturi u n-negozji jħallsu l-kont — b'telf reali fil-prosperità u b'dgħufija akbar fil-kompetittività tal-Ewropa.
Fl-inħawi rurali b'mod partikolari, m'hemm l-ebda alternattiva realistika għall-karozza. Prezz tal-CO₂ impostat politikament jikkastiga lin-nies għar-realtajiet tal-ħajja li ma għażlux. Minflok politiki ta' żieda fil-prezzijiet immexxija minn ideoloġija, għandna bżonn enerġija affordabbli, innovazzjoni newtrali teknoloġikament, u politika industrijali li żżomm il-ħolqien tal-valur fl-Ewropa. Kull min jirrestrinġi b'mod artifiċjali l-mobilità jpoġġi f'periklu l-impjiegi, l-investiment u l-koeżjoni soċjali. Il-fatt li l-ADAC, minn fost l-organizzazzjonijiet kollha, tappoġġja din il-linja ta' azzjoni huwa irresponsabbli ekonomikament u għomja soċjalment.
