Agus é ag trácht air seo, dúirt Siegbert Droese, FPE de Ghrúpa an ESN:
“Arís eile, tá an tAontas Eorpach ag fágáil a shaoránach sa bháisteach. Cé go bhfuil na haerlínte saor ó 85 faoin gcéad de na híocaíochtaí cúitimh, tá taistealaithe agus gnólachtaí faoi ualach táillí atá ag méadú i gcónaí. Sa Ghearmáin amháin, beidh an t-ardú ar chánacha eitlíochta agus ar tháillí eile cothrom le 1.2 billiún euro breise in 2025 — ar an iomlán, cuireann táillí stáit thart ar 30 euro in aghaidh an ticéid leis an bpraghas anois, agus sroicheann na cánacha suas le 70.83 euro d'eitilt fhada aonair.
Ach ní hé sin go léir: tá ár n-aerlínte ag íoc cheana féin thart ar 70 euro in aghaidh an tona de CO₂ sa Chóras Trádála Astaíochtaí Eorpach — agus ó 2026 ar aghaidh, cuirfear deireadh de réir a chéile le gach liúntas saor in aisce. I ndeireadh na dála, is iad teaghlaigh agus comaitéirí a íocann an bille as an idé-eolaíocht ghlas seo.
Tá an tAontas Eorpach ag bualadh taistilithe faoi dhó: ag ciorrú cúitimh do thomhaltóirí agus ag cur praghas níos airde ar eitilt le táillí nua i gcónaí — go soiléir toisc nach n-oireann an modh iompair seo dá ndogma aeráide.
Mar thoscaireacht an AfD, troidfimid sa Pharlaimint Eorpach chun a chinntiú go bhfanfaidh an leibhéal cosanta reatha slán, go laghdófar cánacha ar thicéid, agus go gcuirfear deireadh le hualacha glasa aontaobhacha. An dream a scriosann an t-iniomparthacht, scriosann siad an tsaoirse agus an rathúnas — agus ní ghlacfaimid leis sin.”
