“ Le soutien de l’ADAC à une surtaxe supplémentaire sur le CO₂ applicable à l’essence et au diesel constitue un affront pour des millions d’automobilistes et de navetteurs. Cette hausse des prix ne touche pas des ‘ pollueurs ’ abstraits — elle touche très concrètement les travailleurs, les familles, les artisans et les petites et moyennes entreprises. La hausse des coûts du carburant agit comme une taxe spéciale sur la mobilité et le travail : elle renchérit les transports, augmente les coûts de production et accentue encore davantage l’inflation. Au final, ce sont les consommateurs et les entreprises qui en font les frais — avec des pertes réelles de prospérité et un affaiblissement supplémentaire de la compétitivité de l’Europe.
Dans les zones rurales en particulier, il n’existe aucune alternative réaliste à la voiture. Un prix du CO₂ imposé par les pouvoirs publics pénalise les citoyens pour des réalités de vie qu’ils n’ont pas choisies. Au lieu de politiques de hausse des prix motivées par des considérations idéologiques, nous avons besoin d’une énergie abordable, d’innovations neutres sur le plan technologique et d’une politique industrielle qui maintienne la création de valeur en Europe. Quiconque restreint artificiellement la mobilité met en péril l’emploi, l’investissement et la cohésion sociale. Le fait que l’ADAC, parmi toutes les organisations, soutienne cette orientation est économiquement irresponsable et socialement aveugle.
