“El debate actual sobre la movilidad eléctrica sigue estando impulsado por la ideología, en lugar de mostrarse abierto a diferentes tecnologías. Los motores de combustión modernos son, desde hace tiempo, mucho más limpios y eficientes de lo que sugiere su reputación. Además, los debates en torno a la movilidad eléctrica suelen pasar por alto con demasiada frecuencia que su huella medioambiental depende en gran medida de cómo se genera la electricidad. Si se utilizan vehículos que funcionan con energía generada a partir del carbón, simplemente se están trasladando las emisiones a otro lugar.
Si, a pesar de todo, una empresa estatal como Deutsche Bahn encarga autobuses eléctricos a China, eso supone una bofetada para nuestra economía y una condena contundente de una política industrial que, por fin, debería estar mostrando una vía de salida de la recesión actual”.”
