Sam zamjenik ESN-a Petr Bystron dodaje:
“Briselske carine uglavnom pogađaju njemačku industriju orijentiranu na izvoz. Mnoge tvrtke proizvode za globalno tržište. Zabranu motora s unutarnjim izgaranjem također smatram pogrešnim ideološkim korakom. Naglo povećanje cijena loživa ulja posljedica je embarga na Rusiju – naglašavam opasnost od daljnje štete zbog nadolazećeg carinskog rata sa SAD-om.
Jasno se mora reći: ne možemo utjecati na ono što se odlučuje u Bijeloj kući, ali možemo utjecati na ono što se odlučuje ovdje u Bruxellesu. Umjesto stalnog kritiziranja tvrtki, potrebna je veća samorefleksija. Prave uzroke naših gospodarskih problema treba tražiti u Bruxellesu.
Ono što industriji stvarno šteti su intervencije Komisije koje iskrivljuju tržište – poput embarga i carina. One dovode do viših cijena posvuda. Cijene plina i nafte su eksplodirale zbog embarga na Rusiju. To je povećalo troškove svih industrijskih proizvoda koji intenzivno troše energiju, od aluminija i kemikalija do čelika, a time i cijene svakog daljnjeg proizvoda proizvedenog ovdje u Europi.”
