In een reactie hierop verklaarde Siegbert Droese, lid van het Europees Parlement namens de ESN-fractie:<\/p>\n
\u201cOpnieuw laat de EU haar burgers in de steek. Terwijl luchtvaartmaatschappijen worden vrijgesteld van 85 procent van de schadevergoedingen, worden reizigers en bedrijven opgezadeld met steeds hogere heffingen. Alleen al in Duitsland zal de stijging van de luchtvaartbelastingen en andere heffingen in 2025 neerkomen op 1,2 miljard euro extra \u2014 in totaal bedragen de door de staat opgelegde heffingen nu ongeveer 30 euro per ticket, waarbij de belastingen voor een enkele langeafstandsvlucht kunnen oplopen tot 70,83 euro.<\/p>\n
Maar dat is nog niet alles: onze luchtvaartmaatschappijen betalen nu al ongeveer 70 euro per ton CO\u2082 in het Europese emissiehandelssysteem \u2014 en vanaf 2026 zullen alle gratis emissierechten geleidelijk worden afgeschaft. Uiteindelijk zijn het gezinnen en forenzen die de rekening betalen voor deze groene ideologie.<\/p>\n
De EU treft reizigers op twee fronten: door de consumentenvergoedingen drastisch te verlagen en vliegen duurder te maken met steeds nieuwe heffingen \u2014 duidelijk omdat deze vervoerswijze niet past in hun klimaatdogma.<\/p>\n
\u00a0Als AfD-delegatie zullen wij ons in het Europees Parlement inzetten om ervoor te zorgen dat het huidige beschermingsniveau intact blijft, dat de belasting op vervoersbewijzen wordt verlaagd en dat eenzijdige groene lasten worden afgeschaft. Wie mobiliteit vernietigt, vernietigt vrijheid en welvaart \u2014 en dat zullen wij niet accepteren.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Commenting on this, Siegbert Droese, MEP of the ESN Group, stated: \u201cOnce again, the EU is leaving its citizens out in the rain. While airlines are relieved of 85 percent […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":2702,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"esn_date_approx":true,"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[39,75],"tags":[42],"class_list":["post-2701","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economy-currency","category-energy-climate","tag-press-release"],"acf":{"activity_type":"","activity_location":"","related_mep":null,"news_location":"","news_byline":"ESN Group Press Office","news_readtime":"1 min read","news_intro":"On June 5, 2025, the EU transport ministers in Luxembourg endorsed a reform of air passenger rights: compensation will only be due after 5, 9, or 12 hours of delay, instead of after three hours as before. Consumer advocates such as the ADAC warn that around 85 percent of the compensation payments made so far would thus be eliminated. The package can only come into force after approval by the European Parliament.","news_photo":2702,"news_photo_caption":""},"yoast_head":"\n