A tal proposito, Siegbert Droese, eurodeputato del Gruppo ESN, ha dichiarato:<\/p>\n
\u201cAncora una volta, l\u2019UE sta lasciando i propri cittadini allo sbaraglio. Mentre le compagnie aeree vengono esonerate dall\u201985 per cento dei pagamenti di risarcimento, i viaggiatori e le imprese sono gravati da prelievi sempre pi\u00f9 elevati. Solo in Germania, l\u2019aumento delle tasse aeroportuali e di altre imposte comporter\u00e0 un onere aggiuntivo di 1,2 miliardi di euro nel 2025 \u2014 complessivamente, gli oneri imposti dallo Stato ammontano attualmente a circa 30 euro per biglietto, con tasse che raggiungono i 70,83 euro per un singolo volo a lungo raggio.<\/p>\n
Ma non \u00e8 tutto: le nostre compagnie aeree stanno gi\u00e0 pagando circa 70 euro per tonnellata di CO\u2082 nell\u2019ambito del Sistema europeo di scambio delle quote di emissione \u2014 e a partire dal 2026, tutte le quote gratuite saranno gradualmente eliminate. In definitiva, sono le famiglie e i pendolari a pagare il conto di questa ideologia verde.<\/p>\n
L\u2019UE sta colpendo i viaggiatori su due fronti: riducendo drasticamente i risarcimenti ai consumatori e rendendo i voli pi\u00f9 costosi con tasse sempre nuove \u2014 chiaramente perch\u00e9 questa modalit\u00e0 di trasporto non si adatta al loro dogma climatico.<\/p>\n
\u00a0In qualit\u00e0 di delegazione dell\u2019AfD, ci batteremo in seno al Parlamento europeo per garantire che l\u2019attuale livello di protezione rimanga intatto, che le tasse sui biglietti vengano ridotte e che gli oneri ambientali unilaterali vengano aboliti. Chi distrugge la mobilit\u00e0 distrugge la libert\u00e0 e la prosperit\u00e0 \u2014 e noi non lo accetteremo.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Commenting on this, Siegbert Droese, MEP of the ESN Group, stated: \u201cOnce again, the EU is leaving its citizens out in the rain. While airlines are relieved of 85 percent […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":2702,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"esn_date_approx":true,"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[39,75],"tags":[42],"class_list":["post-2701","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economy-currency","category-energy-climate","tag-press-release"],"acf":{"activity_type":"","activity_location":"","related_mep":null,"news_location":"","news_byline":"ESN Group Press Office","news_readtime":"1 min read","news_intro":"On June 5, 2025, the EU transport ministers in Luxembourg endorsed a reform of air passenger rights: compensation will only be due after 5, 9, or 12 hours of delay, instead of after three hours as before. Consumer advocates such as the ADAC warn that around 85 percent of the compensation payments made so far would thus be eliminated. The package can only come into force after approval by the European Parliament.","news_photo":2702,"news_photo_caption":""},"yoast_head":"\n