ESN-ryhm\u00e4n Euroopan parlamentin j\u00e4sen Siegbert Droese kommentoi asiaa seuraavasti:<\/p>\n
\u201cJ\u00e4lleen kerran EU j\u00e4tt\u00e4\u00e4 kansalaisensa sateen armoille. Samalla kun lentoyhti\u00f6t vapautetaan 85 prosentista korvausmaksuista, matkustajille ja yrityksille langetetaan yh\u00e4 kasvavia maksuja. Pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n Saksassa lentoliikenteen verojen ja muiden maksujen nousu merkitsee 1,2 miljardin euron lis\u00e4kustannuksia vuonna 2025 \u2013 kaiken kaikkiaan valtion m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4m\u00e4t maksut nostavat lippujen hintaa nyt noin 30 eurolla, ja verot voivat nousta jopa 70,83 euroon yhdell\u00e4 kaukolennolla.\u201d.<\/p>\n
Mutta siin\u00e4 ei ole viel\u00e4 kaikki: lentoyhti\u00f6mme maksavat jo noin 70 euroa tonnilta CO\u2082:ta Euroopan p\u00e4\u00e4st\u00f6kauppaj\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 \u2013 ja vuodesta 2026 l\u00e4htien kaikki ilmaiset p\u00e4\u00e4st\u00f6oikeudet poistetaan asteittain. Viime k\u00e4dess\u00e4 juuri perheet ja ty\u00f6matkalaiset joutuvat maksamaan t\u00e4m\u00e4n vihre\u00e4n ideologian laskun.<\/p>\n
EU rankaisee matkustajia kahdesti: se leikkaa kuluttajille maksettavia korvauksia ja nostaa lent\u00e4misen hintaa yh\u00e4 uusilla maksuilla \u2013 selv\u00e4stikin siksi, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 liikennemuoto ei sovi heid\u00e4n ilmastodogmaansa.<\/p>\n
\u00a0AfD:n valtuuskuntana taistelemme Euroopan parlamentissa sen puolesta, ett\u00e4 nykyinen suojelutaso s\u00e4ilyy ennallaan, lippumaksuja alennetaan ja yksipuoliset ymp\u00e4rist\u00f6velvoitteet poistetaan. Ne, jotka tuhoavat liikkuvuuden, tuhoavat vapauden ja vaurauden \u2013 emmek\u00e4 me hyv\u00e4ksy sit\u00e4.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Commenting on this, Siegbert Droese, MEP of the ESN Group, stated: \u201cOnce again, the EU is leaving its citizens out in the rain. While airlines are relieved of 85 percent […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":2702,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"esn_date_approx":true,"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[39,75],"tags":[42],"class_list":["post-2701","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economy-currency","category-energy-climate","tag-press-release"],"acf":{"activity_type":"","activity_location":"","related_mep":null,"news_location":"","news_byline":"ESN Group Press Office","news_readtime":"1 min read","news_intro":"On June 5, 2025, the EU transport ministers in Luxembourg endorsed a reform of air passenger rights: compensation will only be due after 5, 9, or 12 hours of delay, instead of after three hours as before. Consumer advocates such as the ADAC warn that around 85 percent of the compensation payments made so far would thus be eliminated. The package can only come into force after approval by the European Parliament.","news_photo":2702,"news_photo_caption":""},"yoast_head":"\n